本报2月8日讯 记者2月8日获悉 ，今年 ，我区将进一步加速推动充电基础设施建设 ，全区将新建充电桩8000个。
近年来 ，我区出台了《内蒙古自治区加速充换电基础设施建设实施计划（2021-2025年）》等多个政策性文件 ，提出加速充换电基础设施建设事情要求 ，明确“十四五”时期各盟市建设目标。作为都会新能源汽车充电设施建设事情的牵头部分 ，自治区住房和城乡建设厅制定出台了《都会新能源汽车充电设施建设事情实施计划》 ，建立旬调理机制 ，催促各盟市凭据“统一标准 ，通用开放 ，满足需求 ，适度超前”的原则 ，加速充电桩建设相关事情落实 ，指导呼和浩特市开展新能源汽车充电设施建设试点行动。目前 ，各盟市充电设施空间结构计划体例基本完成 ，建设事情有序推进。作为试点都会 ，呼和浩特市充电设施结构计划和设计计划体例事情基本完成 ，项目选址全面展开 ，具备电力包管条件的项目大部分已完成 ，智能化运营治理平台建设同步推进。
系列政策步伐推动下 ，我区新能源汽车驶入生长“快车道”。截至2022年底 ，全区新能源汽车（不含都会公交车）保有量抵达5.6万余辆 ，其中呼和浩特市1.45万辆 ，位居全区首位。全区已建成并投入使用公共充电桩8200余个。
今年 ，我区将继续加速推动充电基础设施建设 ，进一步提升新能源汽车充电效劳包管能力。凭据《内蒙古自治区2023年坚持稳中快进稳中优进推动工业高质量生长政策清单》要求 ，我区将进一步推进电动汽车充电设施建设。公共停车场配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例抵达10%以上。新建居民小区配套机动车停车位100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设装置条件 ，与主体建筑同步设计、施工、验收。革新老旧小区时 ，对具备条件的小区增加停车位、建设充电桩。支持充电基础设施建设 ，安排2亿元专项债 ，支持新能源汽车充电站（桩）、燃料电池加氢站建设。与此同时 ，加速公路效劳区充电基础设施建设 ，力争实现除高寒高海拔以外区域的高速公路效劳区和具备条件的普通国省干线公路效劳区能够提供基本充电效劳。
